Qwissit Aviation

Certificat de radiotéléphoniste BZF I/II

Procédures radiotéléphoniques, messages et météo

72 questions

Phraséologie

  1. Quelle phrase faut-il utiliser lorsque l'indicatif d'appel de la station appelante n'a pas été compris ? Facile
  2. Quelle phrase faut-il utiliser pour « OUI » ? Facile
  3. Quelle phrase faut-il utiliser pour « PERMISSION NON ACCORDÉE » ? Facile
  4. Quelle phrase faut-il utiliser pour « J'AI REÇU L'INTÉGRALITÉ DE VOTRE DERNIÈRE TRANSMISSION » ? Facile
  5. Quelle phrase faut-il utiliser pour demander à un pilote de régler le transpondeur sur un mode/code précis ? Facile
  6. L'expression « WILCO » signifie : Facile
  7. Que signifie l'instruction « (call sign) SQUAWK 1352 » d'un organisme ATC ? Facile

Procédures d'appel

  1. Quand faut-il transmettre un appel initial ? Facile
  2. Un « GENERAL CALL » exige-t-il un accusé de réception ? Facile
  3. Que faut-il prendre en compte avant de commencer une radiocommunication ? Facile
  4. Un pilote vole en VFR dans le circuit d'aérodrome d'un aérodrome contrôlé. Que doit-il toujours faire ? Facile
  5. Lors d'un essai radio, que signifie le message « READ YOU FOUR » ? L'essai radio est … Facile
  6. Lors d'un essai radio, que signifie le message « READ YOU FIVE » ? L'essai radio est … Facile
  7. Un essai radio est « lisible ». Comment l'exprime-t-on en radiotéléphonie ? Facile

Collationnement

  1. Quel message un pilote doit-il répéter ? Facile
  2. Quels messages doivent être répétés ? Facile
  3. Quels messages doivent être répétés ? Facile

Météo en radiotéléphonie

  1. Lorsque le terme « SCATTERED (SCT) » est utilisé en radiotéléphonie en rapport avec les conditions météorologiques, la quantité de nuages couvrant le ciel est de : Facile
  2. Lorsque le terme « BROKEN (BKN) » est utilisé en radiotéléphonie en rapport avec les conditions météorologiques, la quantité de nuages couvrant le ciel est de : Facile
  3. Lorsque le terme « OVERCAST (OVC) » est utilisé en radiotéléphonie en rapport avec les conditions météorologiques, la quantité de nuages couvrant le ciel est de : Facile
  4. Que signifie « 3 à 4 OCTAS » dans les messages météorologiques de routine ? La quantité de nuages est … Facile
  5. Que signifie « 5 à 7 OCTAS » dans les messages météorologiques de routine ? La quantité de nuages est … Facile
  6. Que signifie « 1 à 2 OCTAS » dans les messages météorologiques de routine ? La quantité de nuages est … Facile
  7. Pendant un vol, un pilote doit demander des informations sur les conditions météorologiques de l'aérodrome via … Facile

Comptes rendus de position, départ et arrivée

  1. Que signifie ce symbole sur la carte d'exploitation VFR ? Moyen
  2. Que signifie ce symbole sur la carte d'exploitation VFR ? Moyen
  3. Quels vols VFR exigent habituellement la transmission de comptes rendus de position ? Moyen
  4. Lors d'un vol VFR de jour, quand un pilote doit-il transmettre des comptes rendus de position à l'organisme ATC compétent ? Moyen
  5. Quelles données contient un compte rendu de position lors de vols dans le circuit de trafic ? Moyen

Phraséologie

  1. Un message n'est pas répété intégralement par un pilote, bien que ce type de message l'exige. Quelle expression sert à demander au pilote de répéter le message ? Moyen
  2. Le contenu d'un message parfaitement compris vous paraît douteux. Quelle expression utilisez-vous pour lever le doute ? Moyen
  3. Quelle expression faut-il utiliser pour dire "UNE ERREUR A ÉTÉ COMMISE DANS CETTE TRANSMISSION ; LA VERSION CORRECTE EST …" ? Moyen
  4. L'expression "MONITOR" signifie : Moyen
  5. Quelle expression le pilote doit-il utiliser pour accuser réception de l'instruction de la tour de contrôle : "GO AROUND, RUNWAY BLOCKED" ? Moyen
  6. DEHOL reçoit l'autorisation de décoller sur la piste 24. Comment le pilote doit-il accuser réception de l'autorisation ? Moyen
  7. Si vous recevez du contrôle radar le compte rendu "UNKNOWN TRAFFIC AT TEN O'CLOCK, DISTANCE 4 MILES", où se trouve le trafic par rapport à votre cockpit ? Moyen

Procédures d'appel

  1. Lequel des appels radiotéléphoniques suivants est un "GENERAL CALL" ? Moyen
  2. Lequel des appels suivants est un "MULTIPLE CALL" ? Moyen
  3. Lors d'un essai radio, que signifie le message "READ YOU TWO" ? L'essai radio est … Moyen
  4. Lors d'un essai radio, que signifie le message "READ YOU THREE" ? L'essai radio est … Moyen
  5. Un essai radio est "lisible avec difficulté". Comment cela s'exprime-t-il en radiotéléphonie ? Moyen
  6. Que doit contenir une transmission d'essai ? Moyen

Météo en radiotéléphonie

  1. Lorsque le terme "CAVOK" est utilisé dans un message d'observation météorologique régulière (METAR), les valeurs de visibilité et de nuages sont : Moyen
  2. Comment les valeurs de la visibilité en vol, de la visibilité au sol et de la portée visuelle de piste sont-elles transmises ? Moyen
  3. Lequel des comptes rendus de visibilité au sol suivants est correct ? Moyen
  4. Qu'est-ce que le VOLMET ? Moyen
  5. Les émissions ATIS servent à informer les pilotes. Quelles informations contiennent-elles ? Moyen
  6. Les messages SIGMET sont destinés à la sécurité des vols de l'aviation générale. Quelles informations contiennent-ils ? Moyen

Phraséologie

  1. L'altimètre est calé sur 1013.2 hPa et indique 7500 pieds. La station aéronautique demande le niveau actuel de l'aéronef. Quelle doit être la réponse du pilote ? Difficile
  2. Quelle expression doit être utilisée pour « AUTHORIZATION TO PROCEED UNDER CONDITIONS SPECIFIED » ? Difficile
  3. Quelle expression un pilote doit-il utiliser pour accuser réception de l'instruction « DEKMG HOLD POSITION CANCEL TAKE-OFF, I SAY AGAIN CANCEL TAKE-OFF » ? Difficile
  4. DEKUL a terminé les préparatifs de décollage. Quelle expression le pilote doit-il utiliser pour en informer la TOWER ? Difficile

Procédures d'appel

  1. Lequel des exemples suivants est un appel initial ? Difficile
  2. Un « MULTIPLE CALL » exige-t-il un accusé de réception ? Difficile
  3. Un pilote reçoit un appel radiotéléphonique mais ne sait pas avec certitude s'il a été appelé. Quelle est la procédure correcte ? Le pilote doit … Difficile
  4. Avant d'entrer dans l'espace aérien de classe D (CTR), quel est le dernier moment admissible pour établir la communication radiotéléphonique avec l'organisme ATC compétent ? Difficile
  5. La radiotéléphonie lors des vols VFR au niveau de vol 100 et au-dessus s'effectue … Difficile
  6. DGIGA reçoit l'instruction d'appeler HAMBURG TOWER sur la fréquence 121.280 MHz. Quelle est la confirmation correcte du pilote ? Difficile
  7. Une veille phonique continue air-sol doit être maintenue lors des vols VFR dans les espaces aériens : Difficile
  8. Quels types de vol n'exigent pas le maintien d'une veille phonique continue air-sol ? Pour les vols VFR, … Difficile
  9. Quels vols VFR exigent du pilote le maintien d'une veille phonique continue air-sol sur la fréquence assignée ? Difficile
  10. Une personne qui utilise un aéronef sur un aérodrome contrôlé ou à ses abords est tenue, entre autres, d'obtenir par radio ou par signaux visuels une autorisation préalable pour tous les mouvements … Difficile
  11. Une personne qui utilise un aéronef en VFR sur un aérodrome contrôlé ou à ses abords est tenue de … Difficile

Collationnement

  1. Comment l'accusé de réception d'une clairance ATC doit-il être effectué ? Difficile
  2. DESEL reçoit la clairance/l'instruction suivante : « DEL WHEN AIRBORNE CLIMB STRAIGHT AHEAD ALTITUDE 3000 FEET; THEN TURN RIGHT, WIND 250 DEGREES, 7 KNOTS, RUNWAY 22, CLEARED FOR TAKE-OFF ». Quelle est la collation correcte de DESEL ? Difficile
  3. Quels éléments des instructions ou informations ci-dessous doivent être collationnés ? Difficile

Comptes rendus de position, départ et arrivée

  1. Les vols VFR vers des aérodromes contrôlés sont régis par les procédures de l'« Aeronautical Information Publication VFR » [VFR AIP]. Les comptes rendus de position aux points de compte rendu obligatoires doivent … Difficile
  2. Un compte rendu de position comprend normalement l'indicatif radio de l'aéronef, la position, l'heure de passage et l'altitude. Lequel de ces éléments peut être omis sous certaines conditions dans le cas de vols VFR ? Difficile
  3. Quand l'heure d'arrivée prévue peut-elle être transmise à l'organisme ATC compétent à la place d'un compte rendu d'arrivée ? Difficile
  4. En cas de dépôt d'un plan de vol et de décollage d'un aérodrome non contrôlé, le compte rendu de départ peut être transmis par radiotéléphonie. À qui doit-il être transmis dans ce cas ? Difficile
  5. Quelles données un compte rendu de départ doit-il contenir s'il est transmis par radiotéléphonie ? Difficile

Météo en radiotéléphonie

  1. Comment les informations SIGMET sont-elles diffusées de 0700 (0600 pendant la période d'été) jusqu'à SS+30 ? Difficile

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