Qwissit Aviation

Certificat de radiotéléphoniste BZF I/II

Espace aérien, technique radio et navigation

65 questions

Technique radio

  1. Quelle bande de fréquences est utilisée pour la radiotéléphonie dans le service mobile aéronautique civil ? Facile
  2. Quel mode d'exploitation est utilisé pour la radiotéléphonie dans le service mobile aéronautique ? Facile
  3. Quelle désignation porte la fréquence 121.500 MHz ? Facile
  4. Comment une fréquence de radiotéléphonie peut-elle être bloquée ? Facile
  5. Comment les ondes à très haute fréquence (VHF) se propagent-elles ? Facile

Règles de vol à vue

  1. Dans quelle classe d'espace aérien des vols VFR spéciaux peuvent-ils être effectués ? Facile

Espace aérien

  1. Quelles classes d'espace aérien sont considérées comme des espaces aériens contrôlés ? Facile
  2. Une zone « ED-R… » est une … Facile
  3. Une zone « ED-D… » est une … Facile

Équipement

  1. Quand les aéronefs effectuant des vols de navigation VFR doivent-ils être équipés d'un émetteur-récepteur VHF ? Facile

Radionavigation

  1. L'identification d'un radiophare omnidirectionnel VHF (VOR) se compose généralement de … Facile
  2. Le bouton marqué « OBS » sur l'indicateur VOR est le … Facile
  3. À quelle direction le radial d'une station VOR se rapporte-t-il ? Facile
  4. Le radiophare omnidirectionnel VHF (VOR) fonctionne dans la bande de fréquences … Facile
  5. Quand l'indicateur TO/FROM de l'indicateur VOR passe-t-il de « TO » à « FROM » ? Facile
  6. En quoi consiste l'identification d'un radiophare non directionnel (NDB) ? Facile
  7. Quel équipement de navigation embarqué peut recevoir un NDB ? Facile
  8. À quoi sert le radar secondaire dans le contrôle de la circulation aérienne ? Facile
  9. Quelles informations un pilote peut-il obtenir d'un organisme ATC équipé d'un radar ? Facile
  10. En aviation, l'abréviation « GPS » signifie : Facile
  11. En aviation, l'abréviation « GNSS » signifie : Facile
  12. À quoi sert un récepteur GPS à bord d'un aéronef ? Facile

Technique radio

  1. Laquelle des fréquences ci-dessous correspond à celle d'une station aéronautique allemande d'indicatif d'appel "TOWER" ? Moyen
  2. Quels phénomènes peuvent influencer la qualité de la réception VHF en radio aéronautique ? Moyen
  3. Dans laquelle des situations suivantes la radiotéléphonie entre l'aéronef et la TOWER sur la fréquence 118.250 MHz risque-t-elle le moins de rencontrer des problèmes ? Moyen

Règles de vol à vue

  1. La distance horizontale minimale par rapport aux nuages lors d'un vol VFR dans l'espace aérien de classe D (CTR) est de : Moyen
  2. Une distance déterminée par rapport aux nuages est-elle prescrite pour les vols VFR dans l'espace aérien de classe G à 3000 ft AMSL/1000 ft AGL et en dessous ? Moyen
  3. Quand le calage altimétrique standard doit-il être utilisé lors des vols VFR ? Moyen
  4. Lors des vols VFR au-dessus d'une altitude de 5000 ft AMSL ou de 2000 ft AGL, si ce niveau dépasse 5000 ft AMSL, l'altimètre doit être calé sur : Moyen
  5. Comment le secteur est-il déterminé pour les niveaux de croisière semi-circulaires selon les règles de vol à vue ? Sur la base de … Moyen

Espace aérien

  1. Quelles régions d'information de vol (FIR) relevant de la juridiction allemande existe-t-il dans l'espace aérien inférieur ? Moyen
  2. Une zone à utilisation obligatoire de la radio (RMZ) s'étend jusqu'à une altitude de ... Moyen
  3. Une zone à utilisation obligatoire de la radio (RMZ) s'étend du sol jusqu'à ... Moyen
  4. L'espace aérien de classe E s'étend, sauf classification différente, … Moyen

Équipement

  1. Les vols VFR au-dessus d'une couche nuageuse continue ... Moyen
  2. Dans les zones à utilisation obligatoire de transpondeur (TMZ), les aéronefs en vol VFR doivent être équipés d'un … Moyen

Radionavigation

  1. Que signifie le terme "AIRCRAFT-TO-STATION BEARING" ? Moyen
  2. Quel équipement de radionavigation peut être utilisé pour la radiogoniométrie au sol ? Moyen
  3. De quoi dépend la portée de réception d'un radiophare omnidirectionnel VHF (VOR) ? Moyen
  4. La carte aéronautique OACI au 1:500000 comporte la mention "TRENT 108.45 TRT". De quel type d'aide de radionavigation s'agit-il ? Moyen
  5. La direction d'un radial VOR correspond au … Moyen
  6. Les radiophares non directionnels (NDB) ont généralement une portée opérationnelle désignée de … Moyen
  7. Les radiophares non directionnels (NDB) fonctionnent dans la bande … Moyen
  8. Quel équipement de bord est nécessaire pour naviguer au moyen de stations radiogoniométriques ? Moyen

Technique radio

  1. Quel espacement de canaux (bande de fréquences 117.975 MHz – 137.000 MHz) est utilisé dans le service mobile aéronautique dans l'espace aérien inférieur ? Difficile
  2. Quelle fréquence est exploitée avec un espacement de canaux de 8.33 kHz ? Difficile
  3. Quelle est la distance maximale à laquelle on peut s'attendre à un contact radio VHF parfait au-dessus d'un terrain plat au niveau de vol 65 ? Difficile

Règles de vol à vue

  1. Les vols VFR dans l'espace aérien de classe E en dessous de FL 100 doivent être effectués de manière que … Difficile
  2. Quelles sont les conditions requises pour les vols VFR dans l'espace aérien de classe G à des vitesses de 140 kts IAS ou moins, à 3000 ft AMSL/1000 ft AGL et en dessous ? Difficile
  3. Lors de vols VFR jusqu'à une altitude de 5000 ft AMSL ou de 2000 ft AGL, si ce niveau dépasse 5000 ft AMSL, l'altimètre doit être calé sur : Difficile
  4. Quel(s) niveau(x) de vol doit-on utiliser lors de vols VFR sur une route magnétique de 135° avec calage altimétrique standard ? Difficile

Espace aérien

  1. Les zones de contrôle en Allemagne sont classées … Difficile
  2. Un vol de transit à travers une zone de contrôle désignée « HX » en dehors des heures d'activité est possible sans clairance si le pilote ... Difficile

Équipement

  1. Les aéronefs en vol VFR doivent être équipés d'un transpondeur … Difficile
  2. Quel mode/code de transpondeur doit être affiché sans demande par les aéronefs à moteur en vol VFR dans l'espace aérien de classe E au-dessus de 5000 ft AMSL ou 3500 ft AGL, la valeur la plus élevée étant retenue ? Difficile
  3. Lors de la descente de FL 85 à 3500 ft AMSL, le pilote d'un aéronef à moteur doit, avant d'atteindre le nouveau niveau de croisière, régler l'altimètre et le transpondeur comme suit : Difficile

Radionavigation

  1. Un indicateur VOR est considéré comme une « unité de commande » lorsque … Difficile
  2. Un aéronef s'approche d'une station VOR calée sur 320° et l'indication affichée est « TO ». L'indicateur d'écart de route (CDI) se déplace vers la gauche. Où se trouve l'aéronef ? Difficile
  3. Un aéronef équipé d'un récepteur VOR veut rejoindre une station VOR par la route la plus courte. Laquelle des affirmations suivantes est correcte ? Le sélecteur d'azimut omnidirectionnel est tourné jusqu'à ce que … Difficile
  4. Quel écart angulaire par rapport au radial chaque point de l'indicateur VOR représente-t-il ? Difficile
  5. Lors de l'approche d'une station VOR, le OFF flag apparaît juste avant l'heure de passage calculée. Quelle en est la raison probable ? Difficile
  6. Quel angle est affiché sur l'indicateur de relèvement radio (RBI) du radiocompas automatique (ADF) ? L'angle entre … Difficile
  7. Le cap magnétique d'un aéronef est de 155°. Le relèvement relatif est de 025°. Quel est le QDM ? Difficile
  8. Un aéronef vole au cap magnétique 090°. Le QDR transmis est 180°. Où se trouve la station radiogoniométrique ? Difficile
  9. Un QDM de 225° est reçu d'une station aéronautique équipée d'un radiogoniomètre VHF. Où se trouve l'aéronef ? Difficile

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